OBD1与OBD2
内容
汽车的不同机制需要连续测量和分析,以维持该车辆的寿命。为制造商设置了不同的标准,以确保它们遵守促进过程。现有的两个最重要的诊断系统称为OBD1和OBD2。它们之间的主要区别在于,OBD1是先驱系统,并未被制造商正确实施,因此已过时,而OBD2是先进且经常使用的系统,因为需要进行必要的分析和检查。
内容:OBD1和OBD2之间的区别
- 比较表
- 什么是OBD1?
- 什么是OBD2?
- 关键差异
比较表
区别基础 | OBD1 | OBD2 |
名称 | 车载诊断1 | 车载诊断2 |
性质 | 车辆的半自动自我诊断系统。 | 车辆自动自我诊断系统。 |
介绍 | 1991 | 1996 |
功能 | 检查传感器和执行器电路是否开路,短路,高阻(以欧姆为单位测量),并超出返回ECM的范围值。 | 相同。 |
应用 | 无法获得很大的知名度。 | 由于可用的选项,从一开始就实施了。 |
效益 | 考虑到车辆消耗的总能量和燃料,然后输出。 | 考虑到不同的计算和代码来解决所面临的问题。 |
指令示例 | CEL(检查引擎灯) | C2132 |
什么是OBD1?
OBD1是用于汽车的诊断系统,主要用于控制其产生的排放以及对该车辆的排放系统的控制。它是同类产品中的第一个,其目标是汽车具有处理发生的变化并根据定义限制的基准提供反馈的能力。它允许设备所有者或负责维修工作的人员访问设备并检查车辆的子系统。排放量或其他因素一直在变化,但是只要系统出现严重问题,就可以轻松检测到。 OBDI是在美国为车辆设定的标准。最初,它在1991年在加利福尼亚的所有机器上都享有盛誉,但现在其他类型的机器已被接管。其主要功能是确保参与汽车设计和制造的人们可以开发一种在控制排放方面众所周知的系统。然后,此过程可能导致所有系统的寿命增加,这些寿命统称为使用寿命。由于每个汽车制造商都提出了他们的允许排放量不同的系统,因此无法获得很大的成功。通过此系统中的管子可以在其中发现任何错误的人的符号是检查引擎指示灯和服务引擎即将显示。
什么是OBD2?
当第一个系统发生故障时,需要提出一个更好,更精确的系统,以便人们可以遵循标准。这是OBD1和OBD1.5无法获得成功时制定OBD2的原因。它以先进的方式帮助诊断连接器,连接到其的引脚,设备上存在的电信号,并帮助它们与消息传递格式一起读取以提供所有车辆参数。该应用程序有助于监控以及如何解码每个部分的特定数据的信息。该软件被称为第二代系统,并于1996年开始运行,比第一代系统晚了五年。存在一种适当的编程语言,可帮助识别与基准排放相关的数据,以及由于该数据而发生的任何故障。这些工具与设备链接在一起,使车主或从事维修工作的人员容易使用。这些代码的开头是字母,然后是四个数字。例如,字母B用于车身,而P表示动力总成。原始系统中还存在其他通用代码。在这里,第一个数字是一个,表示制造商唯一的代码。第二位数字是实际的用户代码,告诉错误是什么。接下来的两个分别是用于燃料蒸气系统和点火系统的数字。该系统检查传感器和执行器电路是否存在错误,例如断开,分类,高或什至是抗性,以便主要问题得以解决,然后在几分钟内解决。
关键差异
- OBD1和OBD2的相同之处在于,这两个系统都检查传感器和执行器电路的开路,短路,高阻值(以欧姆为单位测量),并且超出返回ECM的范围值。
- OBDI系统于1991年在加利福尼亚州使用的所有车辆中出现,而OBD2是1995年引入的系统,即最初的系统公开五年后。
- OBD1系统是一种简单的系统,它考虑了车辆消耗的总能量和燃料,然后考虑了输出。 OBD2系统是一种考虑了不同的计算和代码以解决所面临问题的系统。
- OBD1向车主和维修人员提供了一套标准的说明,例如检查引擎灯和维修引擎系统信号,以确保设备正确管理自己。鉴于已应用了不同的代码,并对OBD2中的每个人都进行了各种功能的监视。
- OBD1无法获得成功,因为大多数制造商都提出了他们的排放控制版本,而OBD2获得了成功,并且由于其中设置的选项和标准,其在官方级别的实施很快。
- OBD1的指令为CEL和SES,而OBD2的指令为字母形式,后跟四位数字,例如C2132。